Licença ambiental emperra duplicação da163, admite ministro

O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, declarou, na tarde desta quinta-feira (9), durante visita às obras de duplicação da BR-163 no Estado, que somente 80 quilômetros, cerca de 10% da extensão da rodovia, poderão ser duplicadas “por enquanto”, devido a falta de licença ambiental. Segundo o ministro, o Governo Federal está empenhado em deliberar as tratativas para a liberação da licença junto ao Ibama, para que a obra possa prosseguir em toda a extensão da rodovia, que em Mato Grosso do Sul é de aproximadamente 850 quilômetros. “Estamos dando encaminhando para isso, para que possamos agilizar esse processo. Isso porque depois de todas as tratativas encaminhadas o prazo é de mais um ano para a liberação da licença. Agora, por enquanto, vamos trabalhar nestes 10% com a anuência do Ministério do Meio Ambiente”, ponderou. De acordo com o diretor presidente da CCR MS Vias, Maurício Soares Negrão, mesmo com o impedimento de realizar a duplicação em outros trechos da rodovia, a obra está dentro do “prazo”. “Estamos dentro da nossa previsão inicialmente nós temos o compromisso de fazer 80,6 km de até 31 de outubro do ano que vem e estamos rigorosamente dentro do cronograma”, disse. Maurício ressaltou a importância da obra, que segundo ele, vai dar mais “tranquilidade” ao fluxo na rodovia e melhorar o trafego de veículos. “Duplicar é dobrar a capacidade da rodovia, hoje se você vai transitar pela BR-163 fica 1 a 3 quilômetros atrás de carretas sem poder ultrapassar, isso vai acabar. Vamos ganhar fluidez bastante grande e a duplicação vai ter vida util de 25 anos em precisar novas ampliações”, disse. Segundo ele, a CCR Vias tem como principal desafio duplicar mais de 800 quilômetros da BR-163 em cinco anos. Investimentos - Nos cinco primeiros anos, estão previstos investimentos de R$ 3,4 bilhões (a valores de janeiro de 2014) para a realização de obras que contemplem a duplicação completa da rodovia, além de implantação e operação dos serviços de operação, entre outros. Isso representa mais de 60% do total de R$ 5,5 bilhões a serem investidos até o final da concessão. A BR-163 tem 847,2 quilômetros de extensão e cruza todo o Mato Grosso do Sul, desde a divisa com o Paraná, ao Sul, na cidade de Mundo Novo, até a divisa com Mato Grosso, ao Norte, na cidade de Sonora. A rodovia passa por 19 municípios, entre eles a capital, Campo Grande, e serve a mais de 1,3 milhão de habitantes. Seu papel é fundamental na logística de transporte da agroindústria, do comércio e do turismo.